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[襄阳新闻] 纵擎而变 尽情来试 “第七代天籁VC-TURBO工厂探秘暨湖北、河南媒体体验日”

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襄阳号外|2019-5-13 02:21:17 | 显示全部楼层
纵擎而变 尽情来试

第七代天籁VC-TURBO工厂探秘暨湖北、河南媒体体验日

5月10日,第七代天籁2.0T襄阳工厂探秘暨纵擎试驾体验日在中国历史文化名城——襄阳盛大开启,湖北、河南两省媒体齐聚,率先感受了天籁VC-TURBO黑科技发动机的强悍性能,一次性体验“移动大沙发”和“超跑男神”两种不同性格的完美融合。
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智启·探秘天籁诞生之地
襄阳,历代为经济军事要地,素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。而对于东风日产,襄阳也是战略要地,因为,这里孕育了一座汇聚全球先进标杆工艺的现代化工厂——东风日产襄阳工厂。具有冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大生产工艺和一个多功能试车跑道,具备25万辆中高级车生产能力。是东风日产旗下重要的中高端车生产基地。 2.png

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上午,两省媒体老师亲临襄阳工厂,在工作人员的引导下参观了总装车间,深入感受襄阳工厂高品质与智能化的技术与工艺魅力。而这种精湛技术工艺也渗透进天籁的**过程中,天籁经过一道道工艺的打磨,将这么多大大小小的零件一步步装配到车体,最后才呈现出我们看到的高颜值、强动力、很舒适的天籁。

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智识·感知匠人的智慧
襄阳工厂是日产全球**管理难度最大的工厂之一,两个品牌共线混流生产柔性化生产方式,在品质管理上也提出了更高要求,始终以最高品质保证力确保每一台车的生产,在这里下线的每台车都拥有豪华品牌车型品质。

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天籁ALTIMA历经六代历史更迭,集日产智行之大成,应中国市场而生,是东风日产的高级车全新旗舰车型。而襄阳工厂,是从2004年导入生产天籁车型,一直是天籁车型的唯一生产基地。目前总产量已突破137万台。天籁车型已经成为襄阳乃至湖北汽车产业的“名片”,成为了襄阳工业企业的杰出代表和地区经济建设的主力军。

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十五年中高端车型**历程中,公司培养并输出了一大批高技能人才。襄阳工厂还是东风日产最先拥有“巨匠员工”的工厂,在现场24个高技能领域先后培养了34名“巨匠”,这些在各专业技能领域拥有高超技能并能够培养后备人才的优秀技能者,也是襄阳工厂TOP品质的坚定捍卫者。

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智创·见证非凡的速度
为了尽情体验第七代天籁的优越性能,下午的试乘试驾活动在专业的场地——襄阳梦想方程式赛场火热开赛,现场还邀请了知名赛车手倾情助阵,演绎惊心动魄的“速度与激情”。 13.png

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随着一声轰鸣,专业的赛车手带领着媒体开始了本次赛道之旅。试驾科目除了常规的瞬时加速、连续弯道、颠簸路段外,还有方向性测试及循迹性测试,体验第七代天籁的精准操控与车身稳定以及四轮精准循迹系统。更有对比竞速、瞬时加速及A-turn等科目,感受VC-TURBO智控引擎带来的完美体验。

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A-Turn是为第七代天籁量身定制的专属体验科目,利用加速 - 急停 - 变向的方式完成近180度急掉头的难度动作,感受VC-TURBO智控引擎速度感,同时体验Accuracy精准、弯道中方向操控精准、刹车系统力道精准等性能利益。

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智享·体验激擎的驾驶
第七代天籁,像一把火,燃起每一位热血青年对赛道的渴望。活动现场,除了第七代天籁,还可体验合资品牌两款同级别车型及BBA品牌两款越级跑车,每一圈的疾骋都能让肾上腺素飙升,第七代天籁2.0T表现冠绝同级,实力超越BBA车型,不愧是地表最强小钢炮。

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这一成绩,自然离不开迭代后的崭新动力核心——VC-TURBO可变压缩比发动机。从提出构想到今天研发成功经历20年,可以代表日产最先进的技术,是全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,以开创性的内燃机革新技术,实现压缩比8:1-14:1智能无级切换。电脑根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度、燃油品质等等复杂的逻辑来进行压缩比的实时调节;380N·m的扭矩足以震慑大部分竞争对手,同时功率达到185KW,媲美V6的宁静与平顺。在最优条件下,实现了百公里加速低至6.4秒,而油耗低至6.6L/百公里,保证了动力输出和燃油经济性,实现了动力与节能兼得的历史性突破。
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整个试驾的过程当中,第七代天籁ALTIMA凭借出色的动力以及搭配源自豪华车技术转向系统的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂,以更快的直线速度、更精准的弯道行驶轨迹,为自己赢得了一次又一次赞叹与喝彩。

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激情与舒适,澎湃与宁静;游刃动与静,纵擎冰与火。
第七代天籁VC-TURBO,为改变而来。

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